Új hozzászólás Aktív témák

• #13 tDr1v3r veterán mepet #9

  Új Válasz 2024-04-10 20:06:37 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tDr1v3r

  veterán

  válasz mepet #9 üzenetére

  Oké, de ez Magyarország. Az SK-ból, a gödi Samsungból meg egyéb ilyen helyekből teljesen felesleges bármi következtetést levonni: ha tartva lennének a szabályok, jól dolgozna az EHS csapat mindenhol és nem nézne félre a kormány drága kicsiny szerve nem lenne probléma a szennyezés. Értem hogy veszélyes anyagok, de megfelelően kezelve nem para. Ez az ország népének az, persze, de egyék meg ha erre szavaztak...

  #10 vlevi: de már azzal is beljebb lennénk ha többet használnának az emberek kerékpárt, vagy csak tömegközlekednének. Agyam eldobom amikor 2 km-t sem tud valaki gyalog vagy kerékpárral megtenni a munkahelyéig... ezek olyan p.csa távok hogy csak na. 3 km-ről bringázok télen-nyáron, kutya bajom, balesetem se volt (még) - és elhiszem hogy nem mindenkinek jön be ez de akkoris, ott a tömegközlekedés is...

  [ Szerkesztve ]

  disznóvágás, nepotizmus, pálinkagőzös hedonizmus | intelhüttö (c) Tirexi, szívünkben őrzünk örökre <3

• #31 Sirus86 tag mepet #9

  Új Válasz 2024-04-11 10:57:04 #31

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sirus86

  tag

  LOGOUT blog

  válasz mepet #9 üzenetére

  Tegnap beszelgettem egy femmegmunkalasi profival itt Nemetben. Mondta, hogy az E autoknal kb 1000 szeres a megmunkalasi ido/energiarafdorditas az akku bolcsok, vagy akkuhordo szerkezet elkeszitesere, mivel nehez az akkupakk es az acel/aluminium vagy mas anyag megmunkalasa ezt igenyli, hogy birja a terhet. Es akkor meg a korrozio nincsen sehol sem, amire az EV gyartok nem akarnak gondolni sem. Es o is megerositette, hogy egy EV autot nem lehet csak uj javitani, meg egy koccanas eseten sem. O a Teslat ugy kiirtana, hogy hire, magva se legyen, mert a preselesi eljaras miatt minden elemet ki kell heggeszteni, vagy az egesz autot kukazni kellhet, meg egy koccanas eseten is. Amugy o VW-t csinal, azt is szdite,de erosen (A faszinak Skoda Octavia 2.0 TDI-je van) Szerinte kb 1-3 ev, es a Renault/BMW ki fog jonni egy ujfajta hidrogenes megoldassal, ami nem lesz olyan nehez. Hozzateszem egy BMW teszt auto ,elozo evben jol tele puffogott vizgozzel, mikor arra tekertem cangaval.

  És mondá az Úr: És legyen immáron a kocka, tetraéder!

Új hozzászólás Aktív témák